冲刺端到端高阶智驾量产，科大讯飞与大卓智能达成战略合作

10月18日，以“科技智驭未来”为主题的2024奇瑞全球创新大会在安徽芜湖拉开序幕，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃面向全球宣布了奇瑞将要在“智能化方面不客气了”。大卓智驾作为“智能化不客气”战略的承载者，将以全球百万级量产高阶智驾为目标，在智驾大模型，大数据和超算中心三个方面着手布局，通过自主可控、生态协同的方式全力推进奇瑞端到端城区NOA量产。

在智驾大模型方面，大卓智驾于2024年通过云端world model生成Corner Case场景，形成感知大模型和规划大模型达到类人脑行为决策，实现两段式端到端方案量产上车；2025年进一步整合感知大模型和规划大模型实现一段式端到端大模型量产上车；到2027年实现基于VLA多模态大模型量产，让汽车真正进入类人驾驶的智能驾驶时代。

在大数据平台方面，大卓智驾构建的星海大数据平台，通过全球一体化部署，实现全球的量产车辆数据闭环，为智能驾驶的持续更新迭代提供数据动力。

超算中心作为高阶智能驾驶的重要基建，大卓智驾打造的天穹超算中心，通过与行业战略伙伴联合构建，目前已经具备1500PFLOS算力。

大会当天，大卓智能科技有限公司（简称：大卓智能）对外宣布了奇瑞大卓智驾生态中AI大模型、大数据和超算中心等方面的创新合作，并与科大讯飞举行了战略签约仪式。双方将围绕端到端大模型技术在高阶智驾解决方案中的应用展开紧密合作，加速推进AI能力建设，共同推动奇瑞智驾城市NOA量产，为奇瑞用户提供安全智能、灵动出行的智驾体验。

【从左到右：奇瑞汽车总经理助理、大卓智能副总经理高家兵，奇瑞汽车执行副总经理、研发总院院长、CTO、大卓智能董事长高新华，奇瑞汽车副总经理、大卓智能CEO谷俊丽，科大讯飞副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰，科大讯飞联合创始人、总裁吴晓如，智能汽车事业部大区总经理刘光傲】

大卓智能将主导全栈可控的端到端量产技术栈建设，科大讯飞则依托AI大模型能力与云端算力储备，为端到端量产提供灵活可调度的算法能力与算力资源，共创AI赋能的未来出行智驾体验。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、大卓智能CEO谷俊丽表示，希望通过端到端第三代技术架构，快速实现无图城市NOA上车，打造奇瑞特色的高阶智驾，通过百万级量产真正实现智驾平权，让中国智能车跑在全球的马路上。

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